Ce premier tour d'essai me confronte - et c'était l'objectif - à divers problèmes techniques. Il faut être un tantinet bricoleur afin de pouvoir trouver des solutions, parfois de fortune.

Commençons par le clignotant arrière droit (ainsi que le feu de recul) qui ne marchait pas. Je pense que c'est depuis l'achat car j'avais remarqué que le rythme du cliquetis (la centrale clignotante) était anormalement rapide. En investiguant, j'ai décelé que les feux arrières du coté droit ne fonctionnaient pas. Après 30mn à faire quelques recherches et tester le tout , j'ai finalement résolu le problème : un manque d'étanchéité a provoqué l'oxydation des contacts au fil du temps. Problème temporairement résolu. Mais je vais devoir surveiller la chose...

Autre soucis plus chiant : j'ai perdu toutes mes grilles extérieures d'aération du réfrigérateur. Pourquoi ? Vibrations en roulant, et visiblement, les loquets de verrouillage ne devaient plus se bloquer correctement car le plastique était cuit. J'ai récupéré in-extrémis l'un deux sur la route (un coup de chance !) néanmoins j'en ai perdu un. J'ai donc opéré un bidouillage à la Mc Gyver afin de créer une grille de protection (scotch obligatoire)... Lors de mon prochain retour, je vais devoir en commander deux et les remplacer. Impératif ! :(

Enfin, un soucis d'ordre technique : je capte vraiment mal dans des zones reculées. Je galère vraiment trop pour me connecter sur le net. Mon téléphone ne passe souvent pas (pendant 4 jours, j'étais en 3G et 4G !!!) et je dois être patient pour arriver parfois - en pivotant mon téléphone - à envoyer quelques images et écrire quelques news (avec du 5G en une barre !!!). De plus, dans ces conditions, mon téléphone ne tient pas deux heures ! J'ai donc prévu de rechercher un nouvel abonnement chez un opérateur différent du mien (Orange)  afin que le camping-car soit pré-équipé d'une connexion 5G indépendante (et d'une antenne afin d'amplifier le signal !). En espérant que cela résolve ce soucis de connexion.

A suivre...